1863-30 juillet naissance de Henry Ford.
1891-Ford devient ingenieur pour la compagnie Electrique Edison.
1893-Naissance d'Edsel Ford.
1896-Ford conduit son premier quadricycle dans les rues de Detroit.
1898-Ford complète sa deuxième voiture.
1899-La Detroit Automobile Company s'organise.Ford est nommé surintendent.
1900-La Detroit Automobile Company met fin à ses activités avant la fin de l'année,ceci est du à son faible niveau de vente.
1901-30 Novembre formation de la Henry Ford Company. Henry Ford reçoit un-sixième des actions et est nommé ingénieur chef. Ford quitte après seulement trois mois amenant avec lui le nom et $900 dollars.
1902-Lancienne Compagnie Henry Ford devient Cadillac. Ford & Tom Cooper ont construit deux voitures de course developpant 80 chevaux connu sous le nom de "Arrow" & "999". Barney Oldfield devient le premier pilote à parcourir un circuit d'un mille en moins d'une minute au volant de la "999". Ford et Alexander Y.Malcomson mette sur pied la Ford & Malcomson Compagnie Ltee.
1903-Avec plus d'investisseurs la compagnie s'incorpore sous le nom de Ford Motor Company, Henry Ford détient 25,5% des intérêts, la première voiture fut baptisé Modèle A. Henry Ford se voit refuser un brevet sous licence Selden pour construire des automobiles, Ford continu à construire des automobiles malgré ce fait.
1904-Introduction des Modèles B,C, et F.
1905-Henry Ford rachete Malcomson.
1906-Introduction des Modèles K,N,R et S.
1908-Introduction du Modele T.
1911-Après une bataille de huit ans en cour, Ford gagne en appel en ce qui concerne les infractions sur le brevet Selden.
1913-Début de la production de masse, la construction d'un chassis passe de 12½ heures à 1½ heure.
1914-Ford double les gages de la plupart des travailleurs,leur salaire passe à $5 dollars par jour. Trois-cinquième de toutes les voitures construite sont des Modèles T et ils sont tous peint en noir.
1918-Edsel Ford est nommé président de la Ford Motor Company.
1921-Henry Leland quitte Cadillac et démarre la Lincoln Motor Company.
1922-Le modele T depasse les 1 millions de vehicules au niveau des ventes annuelle.
1925-Les pneus ballon sont offert sur le Modèle T et encore une fois différente couleurs sont offerte.
1927-Arrêt de la production du Modèle T après une production de plus de 15,000,000 de vehicules. Debut de la production du Modèle A.
1932-Arrêt de la production du Model A après plus de 5,000,000 d'unités construite.Introduction du moteur V8 Ford.
1935-Introduction de la Lincoln Zephyr. Une Ford est choisi comme voiture de tête au Indy 500.
1938-Introduction de la Mercury.
1939-Introduction de la Lincoln Continental.
1941-Introduction du six cylindres Ford.
1943- Edsel Ford décède d'un cancer et de la fièvre.
1945-Henry Ford II est nommé président malgré les objections de Henry Ford.
1946-Une Lincoln est choisi comme voiture de tête au Indy 500.
1947-Déces de Henry Ford.
1948-Benson Ford est nommer vice president & directeur général de Lincoln Mercury.
1950-Une Mercury est choisi comme voiture de tête au Indy 500.
1959-Arrêt de la production de la Edsel un mois après l'introduction des modèles 1960.
1964-Introduction de la Mustang. La Falcon enregistre un record de vente de 417000 unités pour sa première année.
1965-La Mustang enregistre des ventes de 418000 unités lors de sa première année de production pour eclipser le record enregistrer par la Falcon un an plus tôt.
1978-Dècès de Benson Ford.
1980- Henry Ford II se retire de la presidence.
1990- Ford achète Jaguar pour 2.5 milliard de dollars.
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