Conçue pour saluer le centenaire de la révolution française lors de l'Exposition universelle
de 1889, la tour Eiffel est vite devenue l'emblème par exellence de Paris. L'attraction destinée
à être démolie à la fin de 1909 a heureusement été sauvée et mise au service de la science. Aujourd'hui,
cette immense structure métallique de 10,000 tonnes, haute de 324m avec l'antenne qui la surmonte,
accueille une trentaine de chaines de radio et de télévision, un laboratoire de météorologie et bien sûr des millions de visiteurs.

Le 28 janvier 1887, la tour est mise en chantier. Une armée d'ouvriers enthousiastes envahit le Champ-de-Mars et commence à coup de pics
et de pelles à creuser les fondations. Petit à petit, quatre poutrelles géantes inclinées à 54 degré sont frisées à l'aide de grues et d'échafaudages,
sous les yeux des curieux qui appréhendent le pire. Le montage de la tour est une merveille de précision. Les piliers se rejoignent et s'ajustent parfaitement
avec les poutres horizontales du premier étage situé à 57m  du sol.

La tour est ensuite assemblée pièce par pièce. Des poutres métalliques préfabriquées dans les ateliers de Gustave Eiffel en banlieue de Paris sont livrées sur le
chantier et les ouvriers n'ont plus qu'à poser les rivets dans les trous. La construction de la tour s'achève après deux ans, deux mois et cinq jours de travaux.

En avant-première, le 31 mars 1889, Eiffel organise une petite fête au cour de laquelle, en compagnie de ses invités, il gravit les 1710 marches de la tour et frise le
drapeau tricolore sur le mât du monument qui fut jusqu'en 1930 le plus haut du monde.